赛车总动员3：极速挑战

《赛车总动员3》在这个炎夏姗姗来迟。从2006年《赛1》到现在，十一年的时间，66号公路上的水箱温泉镇依然印象鲜活。麦昆5次夺得活塞杯，然而这并没能帮助赛车英雄逃脱蓝天博士、车王等前辈们的宿命，以一道优雅而残酷的弧线结束了职业生涯。不同于超人、孙悟空等荧幕常青树，或许英雄迟暮已逐渐成为2017好莱坞动漫电影的关键词，正如《金刚狼3》结尾那个斜置的十字架，众英雄的纷纷退场，宣告了他们各自时代的落幕，也带走了无数人的梦想与情怀，留下的只有无尽的遗憾与唏嘘。长江后浪推前浪，无论有多么不甘与不舍，接受与放弃是唯一的选择。纵然精神与使命有了传承，坐在恩师曾经的位置上，不知身穿蓝色外衣的麦昆是否会在挣扎的心中默默浅唱： 也许我们从未成熟 还没能晓得，就快要老了 尽管心里活着的 还是那个年轻人……

Cars 1 is still my favorite, but 今天重看Cars 3，竟然看到忍不住眼泪。

为什么喜欢Cars，喜欢Lighting Mcqueen呢。

研究生同学曾经说，每当没有动力学习的时候，就看一遍“Good Will Hunting”。 I was like , “ really? It’s THAT good ? “. 但，尽管我给了那部电影两三次机会认真的看它，我仍然get不到它—— 我懂每一句对话，懂每个人告诉我的它的意思，但当我看它时，我的思维和感受不会走到那里去。 但是当我看Cars，我看到人生。 那些能看到你的闪光点并支持你的人们，fullfilling of dreams （对梦想的实现）过程中激动人心的时刻，个性各异可爱的好友们，人们对传奇人生的敬意……这一切，这是人生的样子啊！ 所以对我来说，这才是最好的励志电影。 I get it.

喜欢麦昆说：

The racing IS the reward. not the stuff!

I don’t wanna cash in. I wanna feel the rush of moving 200 miles an hour, inches from the other guys, pushing myself faster than I thought I could go! That’s the reward! Mr. Sterling !

也喜欢Cruz说

“But I was the fastest kid in town, and I was gonna prove them wrong!”

虽然最终Cruz那句“ YES！ I Do！”激动人心，但我还是内心希望Mcqueen跑完了这次比赛完完整整的赢得了他的比赛。他值得。 在我的心中，他赢得了这场比赛，同时意识到Cruz也有潜力，然后带领她一起走向了以后的比赛和胜利。 一定是电影时长限制，把这个过程精简了；）

又是几年过去了，闪电麦坤已经成为赛场老将，似乎不复当年之勇，而初露头角的小将意气风发。为了在比赛中重新掌握主动，新角色美女赛车Cruz Ramirez成为麦坤指导，同时他也从哈德森博士那里领悟到新的人生赛场的真谛。这个老少皆宜的系列电影已经历了十一年的岁月，创造出了一个充满着汽车文化的拟人化世界，也创造出“闪电”麦昆、板牙等伴随90后成长的经典动画形象。

泪点好多，我也老了吧。 观众席上那辆把自己涂成红黄色的小汽车，声嘶力竭的喊着他的名字，我差点也跟着喊出来。 永远自信骄傲的闪电95号，用这样猝不及防的方式和他的前半生告别。所有人都期待着置之死地而后生的剧情，期待着传统能够在日新月异的社会赢得最后的尊重，可是并没有。麦昆的训练，在沙地一遍又一遍的奔跑，最后还是输给了新人。 蓝天博士老家的酒吧里，一群老爷车聊着年轻时候的事，舞台上唱着怀旧金曲，那时候我突然意识到，麦昆赢不了了，导演要他输到底了。迪士尼造梦的技术一流，碎梦的手段也不遑多让，可是你还是得接受，没有办法反驳，因为你知道这是世界的法则，不是有一颗不服输的心就可以改变的规则。 麦昆戴上耳机的时候，我“哇”得就哭了，(好吧我没有哇)。蓝天博士给麦昆当导师的时候，我很开心，多么和谐啊，老牌赛车手和冲劲满满地一流赛车手，可是换到了麦昆，难过得我散场以后差点走进男厕所。 皮克斯的画面和迪士尼的音乐都是动画电影里撼动不了的高山，麦昆撞车和雷霆谷泥地赛车都超级好看，搞得我现在很想买一辆牛角校车。 我不知道会不会有第四部，但是麦昆已经把自己涂成了别的颜色，安心养老，这么突然的就把我抛弃了，就像安迪把玩具送给了邦妮，跟自己的童年告别一样，我还留在原地，看着他的车子开走，接受不了。 没有谁能永远年轻，但我希望永远热泪盈眶。

一部比较“正”的动画片本来没有写观后感的必要，但是电影中有一些逻辑瑕疵，我觉得值得说一说。

Cars3主要讲闪电麦坤作为车王遇到了新一代赛车的挑战，麦坤还是遇到困难正面刚的架势，但是却意外的发现了一个被埋没的女赛车拉米雷斯（酷姐），麦坤退位，强推酷姐。一方面宣扬了酷姐不忘初心的精神，即使最初没能成为职业赛车，但是没有离开自己喜欢的事业，当了一名教练，苍天不负有心人，最终在麦坤的帮助下，实现了梦想。另一方面，也是给观众呈现了一个成熟了的麦坤，不仅是那个顽强拼搏的赛车，还是一个学会了“放下”，给别人机会的伯乐。

价值观的东西就没什么说的了。第一个逻辑瑕疵，片中的所谓“新一代赛车”并不是使用了什么新型材料或高级燃料，也没有任何作弊，也就是说从车的角度来看，与老一代的赛车的技术架构是一样的。只不过他们使用了新式的训练方法和训练设备。这本身没有什么不道德啊？但是把黑风暴杰克逊和以他为代表的新一代赛车渲染成以不公平竞争优势来欺负前辈的形象，逼着老赛车无路可走，只能退役。这很奇怪诶，你们也去用模拟训练器不就行了？自己为什么不进步呢？再说你们都是有成绩的赛车，赞助商也有钱，应该更早的使用上最新的训练器材啊？反而是，大家应该学习最先进的方法，为什么运动员的科学训练如此重要，第一避免身体受伤，第二营养和科学的训练能够最大发挥人体机能，创造更好成绩。这就是为什么优秀的运动员都要重金找最顶级的教练。

第二个逻辑瑕疵，比赛中途换人，还理直气壮不违规？无论是赛车运动还是竞技体育，把号码布扔给别人，就可以合法合规的换人比赛了？闻所未闻，这给孩子们一个什么样的引导呢？是不是考试找枪手，也是OK的？因为我的考场座位上只要有一个人，就是没问题的。一个举着公平竞争大旗的战士，自己先玩赖，这属实不能算瑕疵，这是bug。

第三个逻辑瑕疵，酷姐到底靠什么赢的黑风暴？电影中间部分一直交代的是麦坤的训练补救措施，试图追上黑风暴。一个场地赛车跑去海边沙滩练速度，然后又在泥坑撞车大赛里逃过一劫（没看出有什么收获），至于在老莫那里接受的训练，在拖拉机中见缝插针、躲避草垛，在黑森林里躲避障碍，其实就一个训练项，灵活度。另一个就是牵引气流，老莫提了一嘴。最终比赛时，车祸让灵活度的训练发挥了优势，但是速度咋追上的？酷姐怎么就一路向前了，直接怼到黑风暴屁股后面了。太牵强。

当然了作为主要受众的小朋友，能感受到拼搏、不放弃，团队和友谊，以及精美的画面，都是很好的。

2017美国动画片《赛车总动员3：极速挑战》，全球累计票房3.83亿美元，定级G，豆瓣评分7.0，时光网评分7.3，IMDb评分6.7，于2011年8月25日引进国内上映。

《赛车总动员》+《速度与激情》+《洛奇4》。本片的剧情像极了史泰龙的拳击片《洛奇4》，厚道朴实的传统赛车手迎战目空一切的高科技赛车，只是片尾结局不同，《洛奇4》中主人公重振雄风，本片则是主人公退居二线、将荣耀留给了他人。

本片和前两部的风格有所不同，第一部重在找寻自我的心路历程，第二部是一部地地道道的火爆动作大片，而本片则是一部纯粹的赛车片，从头到尾都是围绕着赛车，除了城市赛车和赛道赛车，增加了泥地撞车和沙滩赛车的戏份。

本片的水准整体来说低于前两部，中间的剧情部分较长，节奏有些慢、笑点有些少，但片尾决一胜负的高潮戏很好看，节奏明快，紧张激烈、张弛有度。

在第一部惊艳亮相、在第二部中荣升主角的拖车板牙，在本片中戏份极少，变成了可有可无的配角中的配角。

本片的结尾，主人公闪电麦坤由赛车退役成了教练，这一情节设置不知道是否意味着本系列的终结，或者第四部将是闪电麦坤重出江湖的复仇之旅。

值得一提的是，三部《赛车总动员》的中国上映日期都碰巧在8月下旬，第一部为8月22日，第二部为8月24日，第三部为8月25日。

前两部的中文译名都没有副标题，第三部则画蛇添足地加上了副标题，而英文原片名是没有副标题的。国内片商近几年特别愿意故作聪明地给进口电影加上副标题。

《赛车总动员》对汽车拟人化的构思是独创的，在此之前汽车拟人化是以车灯为眼睛，保险杠为嘴巴，而《赛车总动员》则开创性地将风挡玻璃作为眼睛，这使得汽车的表情更加丰富，情感色彩更加传神，角色个性更加鲜明。

本片在CG技术上非常优秀、几无破绽，表情、纹理、运动特性、力学特性、光影效果、物体间的接触和互动.....等体现CG技术水准的元素都非常精良，体现了好莱坞一流的3D动画制作技术。

三部曲的中文译名《赛车总动员》是错误的，赛车只是众多种类汽车中的一类，应该为《汽车总动员》才更为贴切，因为本片实质展示的是汽车王国，所有角色全都是汽车。